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从交易数据来看，自上周以来ETF交易尤为活跃，跟踪上证50和沪深300的几大蓝筹ETF交易额明显上升。以华夏50ETF来看，其9月份的单日最高成交额为9月21日的32.38亿元，9月的其余交易日内其成交额多为10几亿元甚至在10亿元以下。而10月以来的11个交易日内，其有3个交易日成交额在30亿至40亿之间，1个交易日在40亿到50亿之间，10月22日的成交额更是达到56.02亿元。

市场焦点：亚市美元指数围绕94附近窄幅震荡，现交投于94.13附近，微涨0.002%。上期所调整国庆节前后保证金比例和涨跌停板幅度，9月28日晚上不进行连续交易。市场静待美联储决议。行情研判：9月26日沪锌主力1811合约冲高回落至21560元/吨，期间受美元指数低位震荡支撑，但临近国庆且市场关注美联储决议，多空交投明显。预计短期仍将震荡偏弱，操作上建议沪锌1811合约可于21400-22000元/吨之间高抛低吸，止损各300元/吨。

在这个涉及实际控制人变更的曲折的股权转让过程中，新京报记者注意到，天海防务的“卖身价”发生缩水，股份拟转让的价格从不低于4.81元/股降到3.5元每股。大股东质押风险大，股权受让方“解囊”救急2018年，是天海防务上市的第9年，也是天海防务收到问询函和关注函最多的一年。据新京报记者不完全统计，截至2018年10月26日，天海防务今年已经收到6封问询函和1封关注函。

外交部发言人 华春莹：中国这样一个GDP总量为13.6万亿美元的经济体，依然保持着每年6%以上的经济增长率，也就是说每年增长量相当于一个大型经济体，这值得中国骄傲和自豪。近年来，中国对世界经济增长率贡献超过30%，持续成为全球经济最大的增长来源。“稳”是国际社会对中国经济发展的一个共识。中国经济发展态势是稳的，与世界经济总体联系是稳的，最重要的是中国人自己心态是稳的。

但是，和UBER初衷相违背的是，不少网约车司机并非兼职，而是专职来开UBER，于是，更多的汽车涌入本已拥挤不堪的道路，加重了交通系统的负担。同时，由于对司机的资质审核不足，UBER司机触犯刑律的事情也时有发生……对已经在网约车领域深耕十年的UBER来说，面对业绩下行的压力，如何才能开启新的业绩增长点，这也是市场最关注的问题。

近年来，市政府广泛听取人大代表、政协委员的意见和建议，对小客车数量调控政策不断进行优化，已经先后修订了3次。目前，对于增量部分，“以家庭为单位摇号”和“以停车位为条件摇号”等更加精细化的管理方案都在积极研究中；对于存量部分，正在重点研究燃油小客车通过碳交易平台转让并变更为新能源小客车的可行性，既盘活存量，增加市民获得指标的途径，又同步实现机动车能源结构的优化。